Стартеры и генераторы Dacia Duster
| Модель | Год производства | Доп. информация |
|---|---|---|
| 1.5 DCi | 10.2010 - | (HSMG)[K9K892] |
| 1.5 DCi | 08.2013 - | [K9K856] |
| 1.5 DCi 4x4 | 10.2010 - | (HSM0)[K9K894] |
| 1.5 DCi 4x4 | 08.2013 - | [K9K858] |
| 1.6 16V | 04.2010 - | [K4M690] |
| 1.6 16V 4x4 | 06.2010 - | [K4M606] |
| 1.6 16V Flex | 04.2011 - | [K4M696] |
| 1.6 16V LPG | 04.2011 - | [K4M696] |
В каталоге представлены стартеры и генераторы на все модели и модификации Dacia Duster. Для подбора автозапчастей, достаточно знать объем двигателя и год выпуска автомобиля. В некоторых случаях, нужно уточнить и буквы ДВС. Если у вас есть сомнения, вы можете связаться с нами и подобрать детали по вин-коду автомобиля.
Даже если вас убеждают, что лучше сделать ремонт стартера или генератора, то нужно знать несколько важных моментов. При ремонте, замене подлежат только явно изношенные или сломанные части, которые привели к поломке. Все остальное, останется старым. А раз так, то детали и узлы, которые не менялись, очень скоро станут причиной следующей поломки. При замене ротора и коллектора, практически никто, не делает центровку и шлифовку т.к. такие станки очень дорогие. В результате, очень скоро, генератор или стартер на Dacia Duster снова "умрет". Именно поэтому, ремонтные мастерские, дают такой маленький срок гарантии.
Другое дело, когда стартер или генератор, восстановлены на заводе. Такие варианты можно покупать также смело, как и новые. Да, корпус остается старый, не считая того, что он шлифуется, а вот все остальные узлы, меняются на новые.
При выборе стартера и генератора, обратите внимание на технические характеристики. Например, если вы установили активный усилитель и качественную акустику в замен штатной, но лучше ставить генератор увеличенной мощности т.к. заводского может просто это все не потянуть.
Технические характеристики стартеров и генераторов для Dacia Duster:
Даже если вас убеждают, что лучше сделать ремонт стартера или генератора, то нужно знать несколько важных моментов. При ремонте, замене подлежат только явно изношенные или сломанные части, которые привели к поломке. Все остальное, останется старым. А раз так, то детали и узлы, которые не менялись, очень скоро станут причиной следующей поломки. При замене ротора и коллектора, практически никто, не делает центровку и шлифовку т.к. такие станки очень дорогие. В результате, очень скоро, генератор или стартер на Dacia Duster снова "умрет". Именно поэтому, ремонтные мастерские, дают такой маленький срок гарантии.
Другое дело, когда стартер или генератор, восстановлены на заводе. Такие варианты можно покупать также смело, как и новые. Да, корпус остается старый, не считая того, что он шлифуется, а вот все остальные узлы, меняются на новые.
При выборе стартера и генератора, обратите внимание на технические характеристики. Например, если вы установили активный усилитель и качественную акустику в замен штатной, но лучше ставить генератор увеличенной мощности т.к. заводского может просто это все не потянуть.
Технические характеристики стартеров и генераторов для Dacia Duster:
- Напряжение (В)12
- Номинальная мощность (kW)0.85 - 1.4
- Количество зубьев 10,12;13 - 8
- Комментарий+Line
- Размер А (мм)37 - 63
- СистемаMITSUBISHI
- Вес (кг)3,3800
- Размер B (мм)-3 - 14
- Ток зарядки от генератора (А)110
- Количество канавок6
- Размер C (мм)61
- ХлодагентR134a
- Ширина (мм)570.00 - 581.00
- Вход14.40 - 15.50
- Высота (мм)392.00 - 400.00
- Выход10.20 - 14.40
- Глубина (мм)20.00
- Осушительw/ - w/o
- Ширина500.00 - 530.00
- Отверстие для крепления 2635.00 - 640.00
- ЧертежCondenser
- Нет крепежных отверстий4
- Заполняющий клапанw/o
- Высота380.00 - 400.00
- Глубина16.00
- Отверстие для крепления 1228.00 - 230.00
- Тип маслаPAG 46
- Диаметр124.00
- ТипSD7V16
- Отверстия для крепления 180.00
- Отверстия для крепления 492.00
- Позиция 250
- Тип 2SP
- Емкость масла135 ml.
- Вольтаж12
- Потребление20.60
- Отверстия для крепления 280.00
- Отверстия для крепления 388.00
- Позиция55
- Тип B171.00
- Тип B253.50